修理・メンテ・トラブル

セローのフロントタイヤとチューブ交換に必要な工具や、実際の作業方法、特に注意するべき点や組付け時のポイントを記事にしてみました。チューブタイプのタイヤは交換時どうしてもチューブの破損のリスクがあり、組付け時に注意が必要です。特にチューブを破損しやすい作業部分は細かく記事にしてあります。

ヤマハ・ブロンコの最もスタンダードな正立タイプのフロントフォークのオーバーホール、フロントフォークオイルシール交換の記事です。通常メンテナンスではなかなかやる事は無い部分かと思いますが、いくつかの工具を揃えれば作業が可能です。

人気オフロードのセロー225のクラッチの滑りの原因を探るべくクラッチを分解してみました。実際に分解してみるとクラッチ滑りの原因はクラッチプレートかと思っていたのですが、どうやらハウジングのガタつきが原因ぽかったです。今回クラッチ修理の参考になればと思い記事にしてみました。

真夏に山道を走行中、何となくエンジン出力が落ちてきた。気付くと水温計が上昇でオーバーヒート気味！出先で不意なオーバーヒートにどのように対応したかを記事にしてみました。また、部品が手配できなくてどうしても車を使いたい時の応急処置方法も記載。

セロー225のフロントブレーキのブレーキマスター・インジゲーターからのオイル漏れ修理とブレーキオイルの交換手順をまとめてみました。他にはブレーキ関係の修理交換時の注意事項、使用した工具、ワンポイントなども記載しました。