こんちわーMUDDYです。
先日こんな感じのビジネスバイクを入手しました。
その名も「SUZUKI K90」
スズキを代表するビジネスバイク。
レトロ感満載の2サイクルエンジン搭載の90CC
現代においてはもはや絶滅危惧種。
でも、よくよく探してみると
ネットオークションなどでちらほら・・・
ホンダのビジネスバイクのCDや
カブなどに比べて安価なため
ある程度の予算でも色々探せば
いいモノに出会えるかもしれません！
何はともあれ
今回購入したこのバイク、
買った時からメッキフェンダーにローハンドルで
若干のオシャレ仕様。
しかし何か物足りない・・・。
って事でちょっといじってみようかと
思い立った次第です。
どうせならいずれにせよ交換が必要な部品からって事で
まずは
タイヤから始めてみました！！
ちなみに気になる交換後の走行ですが、
意外とグリップあります！！ちょっとイイ感じにアクセル開けてみても安心感があり、ワインディングも意外に楽しめそうです。
見た目も性能もGOOD！！！
交換手順
比較がメインなのでざっくりとだけ交換手順を記しておきます。
フロントのタイヤ自体の交換は下の記事内の交換と同じです。
またリヤ周りの仕組みはカブも同じような仕組みです。
こちらが参考になると思います👇
リヤタイヤ交換後、ホイルをハブにセットする時、タイヤが少し外径が大きくなっている為、タイヤが地面と接地してしまい、ちょっとやりずらいと思います。センタースタンドをの下に1～2㎝くらいの厚さの板か何かを敷くとやりやすいかもしれません。
今回空気圧はフロント1.75 リヤ2.0で入れました。参考までに…
作業の完了の儀
作業が終わったら愛でる時間！
コーヒー片手に凛々しくなったＫ90を愛でる！！
最高の一服の為にキレイな手を取り戻しましょ！
おススメの手洗い石鹸！
これがあるだけで手が汚れるのが怖くなくなる！
お手頃の小さいサイズもあるのでマジでためして！！
もう普通の石鹸戻れない…
仕事先もガレージもコレ一択でOK。
タイヤのサイズアップカスタム
ちなみにこのK90
純正タイヤはフロント・リヤ共に
2.50/17インチというサイズ。
ちなみに
リムサイズは1.40・17インチ
はっきり言ってかなり細い。
ノーマルのリヤ👇
うーん…
イマイチ迫力に欠ける。
という事で
フロントに
純正の2.50/17から
1サイズアップの2.75/17インチ入れてみました。
銘柄はコレ👇
ビジネスバイクの強い味方の井上タイヤ
世界で最も売れたバイク、
スーパーカブにも純正採用されている
由緒正しきタイヤメーカー。
IRCのFB3（今回はフロントに使用）
どうせ変えるならチューブとリムバンドも新品に！
チューブサイズ 2.75（3.00）-17インチ
⚠️前後交換するなら2本必要。
リムバンドほコチラ！
ホイールリムに巻き付けるバンドです。
これは2本セット👇
プチ・ゴリな感じが素敵です。
しかし、
ここで心配なのが
サイズアップによるタイヤとフェンダーの干渉。
「最悪はフェンダー外すか・・・」
と考えながら組み込み開始。
入れたみた感じがコレです👇
この社外？メッキフェンダーだとギリッギリ！！
しかしながら「パツン」とした感じがGOOD！！
3.00/17インチを入れようかと迷ったけど
このフェンダーとの干渉を考慮すると
結果的に2.75/17インチでよかった感じでした。
隙間はというと👇
隙間は2ｍｍ前後。（マジでギリギリ）
ちなみにこちらは
純正フェンダーに2.75/17インチのタイヤと隙間の具合。
隙間はこんな感じ👇
純正のフェンダーならだいぶ余裕です。
純正フェンダーは3.00/17インチ入りそう・・・
(えーと、自己責任で試したくださいｗ）
★実際にこの後、わりとハードに走行しましたが干渉は起きませんでした。純正フェンダーでこのタイヤサイズの走行はしていませんが、隙間的に問題なさそうです。
リアタイヤ
リアタイヤはフェンダーに余裕があるため、
2サイズアップの
3.00/17サイズのタイヤをチョイス。
同じくIRCのFB3を履かせたっかたのですが、
FB3は3.00/17の設定がなく
同じIRCのGP-1
パターンも結構似ててプチ・ゴリ感アリ！！
実際に履いてみると…
うん！！
太くてカッコイー！！
足元がほんの少し変わるだけで
バイク全体のボリュームが出てきたように感じます。
古いタイヤの交換ついでに
サイズアップもいい！
全体的に存在感が増した感じです。
ちょっとだけ注意！！
リヤに3.00/17インチのタイヤを履かせた場合、
センタースタンドをかけても
多少タイヤが地面にほんの少し接地
してしまいます。
センタースタンドでエンジンをかけた場合、
ギヤを入れると前に出てしまう可能性がありますので
ご注意を！
純正との比較画像
最後に純正サイズとの比較画像を載せておきます。
良かったら参考にして下さい。
個人的にはかなり存在感UPです！！
サイドビュー👇
前方から👇
後方👇
いやーコレ、だいぶイイ感じになりました！
ホントにちょっとしたとこでバイクの印象が随分変わりました。カスタム楽しー！
ではまた次のカスタムで～👋
ビジバイ【K90】ほかの記事はこちら～
K90遅いの何とかしたい！！👇
フロントフォーク オーバーホール【K90】
エンジン不調！？キャブレターオーバーホール【K90】編
そのサビ諦めないで！！K90タンクサビ取り
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