この記事はキモの部分である赤字を中心に
写真を参考に約1分で読めます!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563728-683x1024.jpg)
こんちわ―
MUDDYです。
毎度安定の不動車が入ってきましたよー!!
スズキの名車!
その名もアドレスV100!!(笑)
スズキの最高傑作原付!(知らんケド)
まあまあ
とりあえず
キックを踏んでエンジンの状態を簡易的に確認。
すんなり降りるし、キックの反発アリ、排圧もアリ
ベアリングの異音も無さそう・・・
プラグのスパークもOK。(火は飛ぶ)
って事で
ちょっくらエンジンかけていこうかな!っと
キャブの内部のガソリンチェック!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510338-683x1024.jpg)
まずは長めの+ドライバーを用意して
車体左側からキャブのドレンボルトへアクセス。
ちなみにこのアドレスV100
ガソリンコックが負圧の自動コックになっていますので
キックを数回踏み込むか、セルでエンジンのピストンを
上下させないとコックからガソリンが
キャブに落ちてこない仕様になっています。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510355-683x1024.jpg)
かがんで覗き込むとキャブが見えます!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680781986887-683x1024.jpg)
👆このドレンボルトを緩めるとガソリンが落ちてきます!
👇受皿を用意してキャブ(フロート内)の
ガソリンを落としてガソリンの状態を確認!
火気注意!!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510329-683x1024.jpg)
⚠️ここでガソリンが落ちてこない時は
タンク内部にガソリンがちゃんとあるか
まずは確認してみて下さいね!
気になるガソリンの状態。
写真では少しわかりにくいが
色が茶色すぎ・・・
匂いも変。
ここでキック連発したがエンジンかからず
燃料がキャブの中でガソリン変質している可能性あり!
![キャブ トラブル エンジンかからない](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680782301568-683x1024.jpg)
燃料タンクの中も覗いたが匂いが変。
☆たま~にキャブのガソリンを抜くだけでエンジンかかる場合もあります。
長期放置ならキャブの清掃はした方がよいですが・・・
スパークテスト・こんな感じ!
結果:ちゃんと火は出でました。
👇こんな感じで作業進行~👇
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563709-683x1024.jpg)
車体右下からプラグにアクセス。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563703-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680788529138-683x1024.jpg)
赤○部のプラグキャップを外し、
プラグ回しでプラグを取り外して状態確認。
サイズはBタイプなので👇20.8㎜
2ストはこのサイズ多いですねー!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563690-683x1024.jpg)
キックして燃料がシリンダーに流れたので
案の定ビチョビチョ!
タンク~キャブまでのガソリンの
流れ自体はとりあえずOKっぽい!
⚠️ここで燃料タンクにガソリンがあるにも関わらず
プラグが湿らない場合もちょっと問題。
タンク・ホース・コック・キャブの
どれかに原因があると考えられます。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563683-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418563671-683x1024.jpg)
パーツクリーナーを使いプラグの汚れを落とし
プラグキャップにプラグをしっかりハメ込んで
プラグの先端を車体の金属部(フレーム・アース)にあておき・・・
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510475-683x1024.jpg)
メインキーをスイッチON!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677420165552-683x1024.jpg)
んでキック!!!
orセルを回す!!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677420165622-683x1024.jpg)
今回はパッチとスパークを確認。
点火系はとりあえず大丈夫そう!
⚠️ここで火が飛ばない場合、
プラグキャップにプラグがしっかりハマっているか?
ちゃんとフレーム(金属部・ボディー)にアース(接地)しているか?
を再度確認して
新品のプラグで再度テストしてみて下さい!!
プラグがダメで火が飛ばない事も十分あり得ます。
プラグを新品にして火が飛ばない場合
他の原因がある場合があります。
(点火ユニット系のトラブルの可能性)
ちなみにこの車両、再度プラグをエンジンに付け
キックするがエンジンかからず。
初爆もなし。
キャブ分解確定コースな予感・・・。
まあ想定内(笑)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510360-683x1024.jpg)
ヨシ!キャブを取り外そう!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510400-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510374-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510369-1024x683.jpg)
スペースを作るため両サイドのモールを外していきます。
モールのビスを外し後ろに引き抜く感じで外しましたよー!
次にエアクリーナー外していきます。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680782761224-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510458-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510453-683x1024.jpg)
トメのプレートをスライドさせてはずす
放置車両の場合コレがマジ硬い!!
潤滑スプレーを吹いてマイナスドライバーと
ハンマーでトントンすると外れます!
傷に注意!
さらにカバー前部分のネジを2本外しカバーを取り外す。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510447-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510437-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510442-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510426-683x1024.jpg)
パッカとカバーを外すとクリーナーエレメントが出てきます。👆
(大抵ボロボロ・・・)
エアクリーナーのボックス自体は
10mmのボルトを外し
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680782890932-683x1024.jpg)
ボックスの裏側にネジを外します
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510319-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510315-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/02/wp-1677418510324-683x1024.jpg)
エアークリーナボックスの隠れネジ👆
これらを外せば後はキャブに行くダクト!
まずはダクトのロングの+ドライバーでバンドを緩めて👇
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241798-683x1024.jpg)
・・・カチカチでまず外れない。
(うん・想定内)
そんな時はドライヤーで温めるに限る!!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241794-683x1024.jpg)
取れた!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241787-683x1024.jpg)
きったねぇ・・・
まあ何とか外れ御の字!
次にインナーフェンダーのボルトを外しちゃいます。
(キックの上あたり!)
![](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1681300370756-683x1024.jpg)
V100のキャブはゴムカバーで覆われていて、
インナーフェンダーに結合しています!
コレを外すとキャブが見えてきますよー!
![](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1681299819741222963307739880295-683x1024.jpg)
![](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1681299838259-683x1024.jpg)
![](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1681299804127-683x1024.jpg)
って事で
キャブさん見えてきましたよー!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241773-683x1024.jpg)
このMIKUNIのプレートにワイヤーのリンクがある。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241779-683x1024.jpg)
プレートの裏側にパッキンあり!注意ですー!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241768-683x1024.jpg)
外すとこんな感じ👇
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241764-683x1024.jpg)
ロングの-ドライバーを使いリンクを前に押し出しつつ
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680783308864-683x1024.jpg)
たるんだワイヤーをピックツール等でリンクから外すと簡単♪
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241740-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680783297280-1024x1024.jpg)
溝に合わせてワイヤーを抜く
テッテレー♪
ワイヤーはタイコにはまっているだけ。
タイコ紛失注意です。
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241736-683x1024.jpg)
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241733-683x1024.jpg)
燃料チューブを外し、
ワイヤーの固定を外したら
インテークからキャブを外します👇
あ、オートチョークの配線も忘れずに💦
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680784934339-683x1024.jpg)
アクセルワイヤーはかなり外しづらい・・・👆
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241724-683x1024.jpg)
キャブのボルトはナメないよう注意です!!👆
+がボルトの頭に切ってあります!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680785146185-683x1024.jpg)
忘れがちなオートチョーク配線👆
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241710-683x1024.jpg)
車体側からキャブにつながるモノが全て外せたら
キャブを引っ張り出し取り外し完了!
とりあえずお疲れ様でした~!!
次はキャブを開けていこうかと思います!
![アドレス エンジンかからない キャブメンテ](https://muddyboys.net/wp-content/uploads/2023/04/wp-1680472241679-683x1024.jpg)
⚠️作業は自己責任でおねがいしますね!
コメント