こんちは！MUDDYです。
今回は古くなった原チャのマフラーを
塗ってみました！超絶手抜き編デス
今回の実際作業時間は約２時間でした。
車両はコレ！
またまたDIOデス（笑）
懲りずにAF34（笑）よろしくです。
この状態からスタート！
マフラーは見ての通り
サビサビです（笑）
なかなかのさび具合。
作業順序
・ガード、カバー外し
・さび落とし
・洗浄
・塗る
・乾燥
・組付け
出来上がり～
今回使用した工具
今回使ったのは⇩の工具達
マットの上の工具達・右側から～
・10ｍｍ/8ｍｍのソケット付きT型レンチ
・10ｍｍのコンビネーションレンチ
・ワイヤーブラシ（サビ落とし用）
・金ダワシ（フライパン用（笑））
・針金曲げたヤツ（吊るし用）
・ドライヤー（簡易乾燥用）
・シンナー（必要に応じて・・・）
・塗料（今回はオキツモの耐熱）右上！
この塗料常温で24時間以上で
乾燥ってのが魅力です！！
あ、あとラスペネ（潤滑剤）
とマスキングテープです。
作業開始
それでは作業開始！
初めにガードから外します。
8ｍｍですね、ソケットが良いですよ！
ガードが外れたら
外れましたら次はカバー！
矢印部にある10ｍｍのボルトを外します。
このタイプのDIOは3本でとまっています。
ラスペネをかけておくと多少外しやすくなりますよー
⇧裏側に隠れてるヤツが一匹います。
T型レンチでは
ちょっと取れないので、
コンビネーションレンチでアクセス！
ガードが外れると本体登場。
めっちゃサビだらけ（笑）
見たことないけど（笑）
次は本体のサビ落とます！
粗いサビはワイヤーブラシで
ガシガシ落としちゃいましょう！
ある程度ザラザラが無くなったら
次はコヤツ！！
金ダワシ！！（フライパン用（笑））
サビが滑らかになったら、
金ダワシに洗剤と水でさらにガシガシ！
洗浄と塗装前の処理を同時に進行で時短作業
金ダワシ＋台所用洗剤
＝かなり使える！汚れも落ちるし、サビも落ちる。
このコンビネーションで
足着け（塗装前の表面処理）
＋
脱脂作業がいっきにできます！
（あくまで手抜き作業の足着け、脱脂です）
さらにキレイに塗装する時は下地処理
（サビ取り・脱脂）の行程を丁寧に！！
こっちのカバーもついでにね！
ガシガシ金ダワシ！
サビが大体落ちたら
水で洗い流します。
キレイに洗えたら次は
洗ったパーツを乾燥させます！
ドライヤー使って水分飛ばしちゃいましょー
………乾燥中
塗装前の脱脂
乾いたら次は脱脂！
これは重要！！
今回はかなり手抜き時短ですが、
キレイに仕上げるならやっぱり塗装前の
下地処理は丁寧にやりましょう。
注：カバーのほうは一番外側で目に付きますのでたとえ
手抜き時短でも、でちゃんとシンナー等で脱脂したほうが
塗装の弾きを防ぎ、キレイに塗れますよー！
本体も乾燥させましょ～！
下地はこんな感じで大体OKデス！
エンジンをかけて水分を飛ばします！
（ドライヤーで煽ってもOKです）
マスキングからの塗装
乾いたらザックリマスキング！
からの塗装！！
マフラーが温まってたので
垂れずに済んだ・・・
焦らず均等に～！
マフラーを温めておくと
初期の乾きが早いです。
続いてカバーのほうも
針金で釣って塗装しますー！
しっかりした針金何本かあると
いろいろ使えて便利ですよー。
塗れたら乾燥！
ヒートガンがないので・・・
ドライヤーで乾燥！！
はっきり言って
お勧めできません（；^ω^）
あまり温度上がらない・・・
触れる位に乾燥したら
さっきと逆の順序で組付けします！
組付けが出来ましたら
エンジンをかけ熱を加えて
終了デス！
こんな感じ！ビフォアー・アフター
お疲れ様でした！
塗装前！
自分がやってみてここまで
おおよそ2時間でした！
（写真撮影込みで）
簡易塗装のため、クオリティーは
さほど高くはないですが、
マフラーだけピカピカ過ぎても
車体とバランスが取れないので、
結果オーライで（笑）
ここまで読んで頂き
ありがとうございます。
