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K90のフロントフォークのオイル漏れ!オーバ―ホール・シール交換・オイル交換 必要な物は?

スズキのビジネスバイクK90。この車両のフロントフォークオイル漏れ修理の行いました。その内容(手順)を分かりやすく記事にしてみました。また、実際に使用した部品や工具、修理の際の注意点、さらには作業中のトラブルなども分かりやすくまとめてみました。 
K90プチカスタム

【ビジバイ・K90】タンクのサビ取り作業!家にあるものでやってみた。

ビジバイカスタム スズキK90にコレダのタンクをサビ取りを施し外装付け替えのカスタムしました。その際の燃料タンクのサビ取り作業の行程を記事にしてみました。今回は自宅にて家にあるものでサビ取りを行いました。意外と簡単に出来たので参考になれば幸いです。
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【ビジバイ・K90】遅い?キャブレターオーバーホール+2ストあるあるマフラーカーボン清掃  純正ジェット品番記載。

ネットオークションで買ったスズキのビジネスバイクのK90。エンジンは普通にかかってフケ上がる。でも乗るとなんだかドンクサイ。確認のためにもキャブレターを分解してみました。その時の内容を記事にしてみました。参考になれば幸いです。
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カブのパンク修理!リヤタイヤ・チューブ交換とチェーン調整  

世界で最も売れたバイク ホンダ・スーパーカブ 仕事に遊びにどちらにもマッチするカブ!今回はこのスーパーカブのタイヤ交換を記事にしてみました。仕事中に、旅先やツーリング中、もしかしたらパンクがあるかもしれません。そんな時にも参考になればと思います。
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【エンジンかからない!】キックペタルがスカスカのアクシス・3ステップでエンジン始動

FI仕様のヤマハ・アクシストリートが3ヶ月放置していたらエンジン不動になってしまいました。また、キックをしても圧縮が無い状態で全くエンジンがかかる気配がありません。こんな時よくあるのがバルブのカーボン噛み込み。今回はそれの修理方法を記事にしてみました。
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放置車両をキャブのオーバーホールでエンジン始動させる!!アドレスV100編

放置車両のスズキのアドレス。エンジンはかからないものの、キックを踏んだ簡易チェックでは大丈夫そう!ということでエンジンをかけるまでの作業を記事にしてみました。今回はどうやらキャブに原因がありそうなのでキャブをオーバーホールしてエンジンがかかるまでの記事になります。
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放置車両のエンジン始動させる!キャブレター取外し編 アドレスV100

安定の不動車(放置車)が入庫したスズキのアドレス。エンジンはかからないものの、キックを踏んだ簡易チェックでは大丈夫そう!ということでエンジンをかけるまでの作業を記事にしてみました。今回はどうやらキャブに原因がありそうなのでキャブを取り外すまでの記事になります。
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スクーターのキックが戻らない!?スクーターあるある?!

スクーター・バッテリー上りの緊急時に頼みの綱となるキックペタル!しかし、踏み込んだのはいいが戻ってこない!そんな症状は大抵はキックギヤ廻りの潤滑不足が原因。今回はあまり使わないが無いと大変キックペタルのメンテナンスを記事にしました。
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【オイルシールの抜ける瞬間】セロー225オイル漏れ 簡単修理で直ったよ!

ヤマハ セロー225(1KH)がオイル漏れを起こし、そのオイル漏修理を記事にしました。今回のオイル漏れはプロケットの裏側、エンジンケースのオイルシールの劣化によるシール抜けが原因でした。またオイルシールの抜ける瞬間を動画に収めました。
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