バイクメンテンナンス

世界で最も売れたバイク　ホンダ・スーパーカブ　仕事に遊びにどちらにもマッチするカブ！今回はこのスーパーカブのタイヤ交換を記事にしてみました。仕事中に、旅先やツーリング中、もしかしたらパンクがあるかもしれません。そんな時にも参考になればと思います。

FI仕様のヤマハ・アクシストリートが3ヶ月放置していたらエンジン不動になってしまいました。また、キックをしても圧縮が無い状態で全くエンジンがかかる気配がありません。こんな時よくあるのがバルブのカーボン噛み込み。今回はそれの修理方法を記事にしてみました。

放置車両のスズキのアドレス。エンジンはかからないものの、キックを踏んだ簡易チェックでは大丈夫そう！ということでエンジンをかけるまでの作業を記事にしてみました。今回はどうやらキャブに原因がありそうなのでキャブをオーバーホールしてエンジンがかかるまでの記事になります。

安定の不動車（放置車）が入庫したスズキのアドレス。エンジンはかからないものの、キックを踏んだ簡易チェックでは大丈夫そう！ということでエンジンをかけるまでの作業を記事にしてみました。今回はどうやらキャブに原因がありそうなのでキャブを取り外すまでの記事になります。

スクーター・バッテリー上りの緊急時に頼みの綱となるキックペタル！しかし、踏み込んだのはいいが戻ってこない！そんな症状は大抵はキックギヤ廻りの潤滑不足が原因。今回はあまり使わないが無いと大変キックペタルのメンテナンスを記事にしました。

ヤマハ　セロー225（1KH）がオイル漏れを起こし、そのオイル漏修理を記事にしました。今回のオイル漏れはプロケットの裏側、エンジンケースのオイルシールの劣化によるシール抜けが原因でした。またオイルシールの抜ける瞬間を動画に収めました。

絶版の2サイクルKSR1（50）のレストア直後のミッショントラブルが発生。ギヤが戻らないという症状の原因はリターンスプリングの破損でした。今回リターンスプリングの状態確認と交換までの手順を写真を多めに使い記事にしてみました。