バイクメンテンナンス

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【絶版2スト KSR50】ミッショントラブル!?シフトペタルが戻らない!原因は?

絶版の2サイクルKSR1(50)のレストア直後のミッショントラブルが発生。ギヤが戻らないという症状の原因はリターンスプリングの破損でした。今回リターンスプリングの状態確認と交換までの手順を写真を多めに使い記事にしてみました。
オフ車

【フロントフォークのオイル漏れ】フロントフォークのオーバーホール ブロンコ編 特殊工具はコレ!

ヤマハ・ブロンコの最もスタンダードな正立タイプのフロントフォークのオーバーホール、フロントフォークオイルシール交換の記事です。通常メンテナンスではなかなかやる事は無い部分かと思いますが、いくつかの工具を揃えれば作業が可能です。
オフ車

セロー225加速不良!?クラッチトラブル!?【原因はハウジング】

人気オフロードのセロー225のクラッチの滑りの原因を探るべくクラッチを分解してみました。実際に分解してみるとクラッチ滑りの原因はクラッチプレートかと思っていたのですが、どうやらハウジングのガタつきが原因ぽかったです。今回クラッチ修理の参考になればと思い記事にしてみました。
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【旧車2スト】エンジンがかからない!?見落とし注意なクランクオイルシール!

今回入手したヤマハの2サイクル H3のエンジン不動の原因を探りました。エンジンの始動3原則に従いつつ作業進め、結果クランクのオイルシールが外れていました。ちょっと見逃しがちな場所だったので参考にして頂けたらと思い記事にしてみました。
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傷ついたバイクのスクリーン、実は耐水ペーパーでほぼ消せるよ!

傷つきやすいバイクのスクリーン。傷ついてしまった場合の対処法。耐水ペーパーとコンパウンドを使い、簡単にキレイになります。また耐水ペーパーの番手による研ぎ具合の違い、 コンパウンドによる仕上がりの比較などを記事にしました。
オフ車

頑固なバイクのサビ落とし!!コレ使ってみた&プラスひと手間

バイクの頑固なサビをリムーバーを使って落としてみた。さらに落ちにくいサビには、リムーバーとワイヤーブラシのダブルアタック。結構いい感じにキレイになりました。
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旧車にありがち?ブレーキのインジゲーターからオイル漏れ!?セロー編

セロー225のフロントブレーキのブレーキマスター・インジゲーターからのオイル漏れ修理とブレーキオイルの交換手順をまとめてみました。他にはブレーキ関係の修理交換時の注意事項、使用した工具、ワンポイントなども記載しました。
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バイクの洗車終わったら・ついでに簡単小傷とサビも落とし!

初心者向けのバイクの洗車が終わった後の気になるサビ落とし方や小傷落とし方、磨きのやり方についての紹介。また、使用する磨き剤やワックスの使い方。注意事項などを紹介した記事です。できるだけ簡単で時間をかけずできるやり方など。
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これだけあれば大丈夫!時短30分&簡単バイクの洗車!

バイクシーズン到来。ピカピカのバイクで楽しいバイクライフを過ごしましょう!これだけあれば大丈夫。家庭にあるもので出来る簡単・時短の洗車の方法。洗車の注意点はこんな所!洗いながらの各所のチェックも忘れずに!安心安全バイクライフ。
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