こんにちわ!MUDDYです。
さて今回は(も?)
ほぼ自己満のレストア途中の記録w
超絶暇な方、良かったら
見てみてくださいm(_ _”m)
きっかけは最近KSR50を
後輩からもらったんです。
後輩君ありがと!
同時に泥沼へのゲートがオープン。
ちなみに⇩コレ(チェーンの記事車両)





せっかく頂いたモノですので
部品単体に切り分けてみました。
部品にすれば保管もしやすいですし~



と思ってたんですが
素直に保管する訳でもなく・・
何の気なしにホイール塗ってもらった。
「ブロンズっぽく暗めでヨロ~!!」
こんな感じのオーダーでw
が、仕上がりが
なかなかいい感じなんです!

コレにIRCタイヤのGP-22をチョイスで
(ON&OFF ROADどっちもどっちw)

こんな感じ⇩

ここで俄然やる気出たw
やる気出ると人ってちょづくんですね。
折角なんでと、外してあった
スイングアームとフレーム、さらに
タンクとハンドルも塗装してもらった。
ハンドル意外全て黒!
なんで黒かというと、
一応、自分なりの理由があって

「だって補修が簡単じゃん!!」
砂利道走るしね!
って事で!!ww
(キレイに保つには
補修が楽な方がいいなと!)
そんなわけで
タンクも中古で新調して
ソリッドの黒で塗装してもらいました。

レストアっていうのか、
まあ、キレイにしてたら

折角キレイにするなら、各所のメンテもしちゃいましょうよ!
ねっ!!ねっ!!
みたいな感じになって・・・
矢継ぎ早に
フロントフォークO/H
Rサス(漏れなし)ひたすら磨き
Rサスリンク注油
等々・・・
ついでにステムや、ステップ、小物の
塗装・・

こいつが結構使えるんですよ
サビ部品は⇧コヤツに洗剤つけて
ゴシゴシやって
乾燥・脱脂・塗装・乾燥(焼き)
というこんな感じの流れ。
(耐熱、艶消しは塗りやすい!)




塗りやすい塗料


ちなみに塗料は
デイトナの耐熱塗料
これ、なかなか乾かない・・・
ストーブで3時間ぐらい
焼く感じ(;^ω^)
なんでこの塗料かというと
「ガレージに余ってたから」(笑)

最終的にトップブリッジも塗装。
ちゃんと乾けば結構傷に強い!
手間かかるけど意外にいいかも!
ここまでやると
早く足回り組みたくなるー!
が、
ダラダラになりそうなんで
次回にでも!
次回予告
「その2」まんまだw
ここまで見て頂きありがとう
ございます。