こんにちわ！MUDDYです。
さて今回は(も？）
糞記事（笑）デス
ほぼ自己満のレストア途中の記録w
超絶暇な方、良かったら
見てみてくださいm(_ _”m)
きっかけは最近KSR50を
後輩からもらったんです。
後輩君ありがと！
同時に泥沼へのゲートがオープン。
ちなみに⇩コレ（チェーンの記事車両）
タンクとシートはどうにもならんかった（笑）
マフラーヤバイサビ 
シリンダーもキテる！ 
いい感じに各所サビサビ
せっかく頂いたモノですので
部品単体に切り分けてみました。
部品にすれば保管もしやすいですし～
と思ってたんですが
素直に保管する訳でもなく・・
何の気なしにホイール塗ってもらった。
「ブロンズっぽく暗めでヨロ～！！」
こんな感じのオーダーでｗ
が、仕上がりが
なかなかいい感じなんです！
コレにIRCタイヤのGP-22をチョイスで
（ON＆OFF ROADどっちもどっちｗ)
ゴリゴリルックにしたい！
こんな感じ⇩
ここで俄然やる気出たｗ
やる気出ると人ってちょづくんですね。
折角なんでと、外してあった
スイングアームとフレーム、さらに
タンクとハンドルも塗装してもらった。
ハンドル意外全て黒！
なんで黒かというと、
一応、自分なりの理由があって
「だって補修が簡単じゃん！！」
砂利道走るしね！
って事で！！ｗｗ
（キレイに保つには
補修が楽な方がいいなと！）
そんなわけで
タンクも中古で新調して
ソリッドの黒で塗装してもらいました。
塗装前・こいつも黒にカラーチェンジ
レストアっていうのか、
まあ、キレイにしてたら
折角キレイにするなら、各所のメンテもしちゃいましょうよ！
ねっ！！ねっ！！
みたいな感じになって・・・
矢継ぎ早に
フロントフォークO/H
Rサス（漏れなし）ひたすら磨き
Rサスリンク注油
等々・・・
ついでにステムや、ステップ、小物の
塗装・・
こいつが結構使えるんですよ
サビ部品は⇧コヤツに洗剤つけて
ゴシゴシやって
乾燥・脱脂・塗装・乾燥（焼き）
というこんな感じの流れ。
（耐熱、艶消しは塗りやすい！）
デイトナの耐熱塗料 
結構塗り自体は簡単
塗りやすい塗料
ひたすら加熱！！ 
やっぱり黒は引しまる！！
ちなみに塗料は
デイトナの耐熱塗料
これ、なかなか乾かない・・・
ストーブで3時間ぐらい
焼く感じ（；^ω^）
なんでこの塗料かというと
「ガレージに余ってたから」（笑）
最終的にトップブリッジも塗装。
ちゃんと乾けば結構傷に強い！
手間かかるけど意外にいいかも！
ここまでやると
早く足回り組みたくなるー！
が、
ダラダラになりそうなんで
次回にでも！
次回予告
「その2」まんまだｗ
ここまで見て頂きありがとう
ございます。
