こんちわMUDDYです。
なかなか進まないモトラの林道カスタム・・・。
今回のモトラ林道仕様計画④は「分解・バラシ編」となります！！
このモトラ、見ての通りのスーパーボロ( ´∀｀ )
フレームからサビサビでいっそうのことフレームから塗装しちゃう計画です。
まずはそのために、車体を各パーツごとに分解してフレーム単体にバラシして錆取り作業ののち、塗装と進めていきたいと思います。
今回は塗装の為の分解編です。
文字を出来る限り省き、映像にてこんな感じでバラしました！の手抜き記事になります💦
ち・な・み・に！
この分解手順は我流です（笑）
マニュアルの手順と相違する部分が多々あるかと思いますが予めご了承下さい！！
ではでは～
外装・タンク
ここまでは前回のブログに掲載しています ⇩⇩⇩
スタンド
ごめんなさい・・・ボロすぎて参考にならない・・・。しかも外すとき折れました。
配線・エンジン
配線も色がよく分からない（笑）
取り回しはご覧の通り！
エンジンマウントボルトには予め潤滑油を添付。
エンジンマウントボルトを外しフロント側を持ち上げてエンジンを下に降ろしました。
エンジンは、軽くはないけど手で持てますよ！
足まわり（リヤ）
⇧エンジンも降り、ひと段落。
あとチョイ！
チェーンアジャスター、トルクロッド、アクスルシャフト、リアサス、スイングアームと外していきまーす。
都合で先にリアサスを外してしまいました💦💦
足まわり（フロント）
邪魔な配線、メーター、スイッチ、ハンドルを外し
タイヤ、フォーク、ステム回りを外します。⇩⇩⇩
フロントタイヤとフォークの写真撮り忘れました・・・スミマセン。
トップブリッジのナットは29ｍｍ
ダメな工具の使い方の基本⇧
ステムのナットを外します。
特殊工具が無いので緩める方向に貫通マイナスで叩く！
オキマリ！！
ベアリングがバラバラ落ちてきます。
ステムを抜いて骨格標本完成！
お疲れ様でした～
次回は「フレーム塗装前の下ごしらえ」の予定です。
