KSR50

KSR50 バラバラからの再生記録的な記事(笑)その2

こんちわ!MUDDYです。その1からの続編です。    フレームがとりあえず形になったので次に足回り組むために、まずは、フレームとスイングアームとステムとRサスを組付け。Rサスのリンクの向きが一瞬分からなくなる(;^ω^)50個入り(笑)こ...
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KSR50 バラバラからの再生記録的な記事(笑)その1

カワサキ KSR50のレストア日記その1全バラシからの再生 ホイール・フレーム・ステム足回り部品塗装 KSR50ゴリゴリタイヤ装着 意外にオフロードルックもいけるかも
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【チェーンカッターがない!】カッター使わずチェーンを切る(詰める)方法 KSR編

KSR50のチェーン取り付けです。120リンクチェーンをチェーンカッターなしで切断し装着します。純正標準スプロケットサイズ フロント13T リヤ49T チェーンサイスは420-112リンクになります。継手装着時のポイントも簡単にまとめました。
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【簡単時短塗装】サビつきマフラー外さず耐熱塗装二時間で完了!!  

2時間で仕上げる原付ディオのサビサビマフラーの時短耐熱塗装!気軽に塗装をしてみましょう。意外に簡単に出来ます。
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【タイヤ交換ついでにエアーバルブもね】これだけあれば超簡単!チューブレス編

バイクメンテナンス タイヤ交換ついでにエアーバルブも交換しましょう。これだけあれば超簡単に出来る
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【原付スクーターのタイヤ交換】意外に簡単リヤタイヤ編4つの作業ポイント 

原付スクーターのリヤタイヤ交換 簡単自分でできる4つの作業 安全に作業するための注意点など
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【原付スクーターのタイヤ交換】やれば出来る!意外に簡単!5つのポイント&必要工具

ホンダDIO(2サイクル)のタイヤ交換に関するポイント5つを記事にしてみました。要点を押さえるだけで思ったより簡単にタイヤ交換が行えると思います。写真を多めに掲載し分かりやすくまとめました。是非参考にして下さい。
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