修理・メンテ・トラブル
ジムニークラッチワイヤー交換！ワイヤー外れない！！トラブルだらけのJA11
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修理・メンテ・トラブル セロー225突然のフケ不良、エンジン停止！？忍び寄る燃料系トラブル！修理失敗談＆タンク交換
3ヶ月ぶりのセロー225で吹き上がり不良と急なエンジン停止。原因はタンクサビ！サビ除去からサビ取り後の穴あき補修の限界、フューエルコック分解清掃、キャブレターのフロート室清掃までを記事にしてみました！古いバイクで燃料トラブルに悩む方は必見の失敗と克服記録。
修理・メンテ・トラブル マツダ プロシード（UF66M）製廃・廃番部品を純正流用と汎用部品で鉄クズ回避
平成8年車プロシード（UF66M）の車検で直面した部品廃盤（製廃）の壁を、日産Y31ホースの純正流用や汎用耐油ホースの加工で突破したリアルな整備記録。愛車を鉄クズにしないための延命ノウハウを品番付きで記事にしてみました。
修理・メンテ・トラブル 走行距離35万キロ以上！オイル交換は80回越え。元気な過走行の秘密はゾイル！?
走行距離35万キロ超えのプロシードで合計83回以上のオイル交換を自ら行ってきたMUDDYが、オイル添加剤「スーパーゾイル（SUPER ZOIL）」の本当の効果を語ります。元バイク屋の経験、GSX-R750のエンジンを割った時に目撃したクロスハッチの奇跡、オイル高騰時代のDIY延命メンテ術までの記事
修理・メンテ・トラブル 【闇落ちジムニーJA11】ヘッドライト交換でH4化「いじるな危険！？」の罠ボルト
ヘッドライトが切れてしまい「闇落ち」したジムニーJA11を現代規格のH4へ交換！30年モノの錆びたネジのねじ伏せ方から、初心者が触ると光軸の迷宮入りする「いじるな危険ボルト」の正体まで、写真付きで作業をリアルに解説してみました。アップデートしたライトで夜の視界を取り戻そう！
修理・メンテ・トラブル 【K90】ガソリンコックから漏れ！？原因はパッキンのヒビ！！パッキン交換
ガソリンコックのレバー周りからガソリンが滲んでたのですがとうとう垂れてきました。ガソリン漏れを興したK90のコックを修理するために、パッキン交換と内部洗浄を行いました。作業の手順や必要なパーツ、注意点について、実際の作業の視点で詳しく書いてみました。
修理・メンテ・トラブル K90のフロントフォークのオイル漏れ！オーバ―ホール・シール交換・オイル交換 必要な物は？
スズキのビジネスバイクK90。この車両のフロントフォークオイル漏れ修理の行いました。その内容（手順）を分かりやすく記事にしてみました。また、実際に使用した部品や工具、修理の際の注意点、さらには作業中のトラブルなども分かりやすくまとめてみました。
修理・メンテ・トラブル 【緊急】バイクのエンジンがかからない！焦る前に試す事と「絶対NG」な行動
ツーリングや出先で急にバイクのエンジンがかからなくなった時、試してほし事やチェックしてほしい箇所、やってはダメな事を簡潔に記事にしてみました。レッカーやバイク屋さんを呼ぶ前に今一度、チェックしてエンジン始動を試してみてはいかがですか。
修理・メンテ・トラブル SR400（FI）エンジン不調？フケ不良！エンジン警告灯点灯！カスタムに潜むトラブル。
FIランプが点灯しエンジンの調子がおかしくなってしまうSR400。コンディションも悪くはなく、まだ新しい車両に起きたトラブル。原因は意外なもので唯一社外に交換していたカスタムシートでした。この記事がFIトラブルの参考になれば幸いです。
修理・メンテ・トラブル ジムニークラッチワイヤー交換！ワイヤー外れない！！トラブルだらけのJA11
わが家のジムニー・JA11のクラッチワイヤーの交換をしました。その際アジャスターのナットがサビで固着して外れないといったトラブルが発生！！古い車両にはありがちなトラブルを今回記事にしてみました。ちなみにワイヤー交換後はギヤの入りや作動がかなり良くなりました。