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走行距離35万キロ以上！オイル交換は80回越え。元気な過走行の秘密はゾイル！?

【シャリー17インチオフロード化】CD90＆リトルカブ純正流用メインのカスタム　　　

マツダ　プロシード（UF66M）製廃・廃番部品を純正流用と汎用部品で鉄クズ回避

【緊急】バイクのエンジンがかからない！焦る前に試す事と「絶対NG」な行動

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カブのパンク修理！リヤタイヤ・チューブ交換とチェーン調整　

SR400（FI）エンジン不調？フケ不良！エンジン警告灯点灯！カスタムに潜むトラブル。

【シャリー17インチオフロード化】CD50純正スイングアーム流用でロンスイ！

【意外と簡単】フロントタイヤ・チューブ交換！セロー225編　使った工具とやり方と注意点！

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傷ついたバイクのスクリーン、実は耐水ペーパーでほぼ消せるよ！

放置車両のエンジン始動させる！キャブレター取外し編　アドレスV100

【旧車２スト】エンジンがかからない！？見落とし注意なクランクオイルシール！

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【スズキ・ジムニー】五感で走る！リッター10ｋｍのジムニーライフ始めました。JA11型乗り出し点検！現行車には無い魅力たっぷり！　

ジムニークラッチワイヤー交換！ワイヤー外れない！！トラブルだらけのJA11　

【エンジンかからない！】キックペタルがスカスカのアクシス・3ステップでエンジン始動

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マニュアル車

【スズキ・ジムニー】五感で走る！リッター10ｋｍのジムニーライフ始めました。JA11型乗り出し点検！現行車には無い魅力たっぷり！　

以前から欲しかったジムニー　JA11型を今回購入いたしました。購入から実際に乗り出すまでの点検や整備を記事にしてまとめてみました。整備後、実際に公道を走行し、感じたコトもまとめてみました。今の車にはない特別な魅力を感じる車でした。次は悪路に挑戦！？

再生プロジェクト

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