メンテナンス

ホンダ・モトラの林道マシンの製作過程の記事になります。今回はサビサビのフレームを塗装する為に全バラ状態にしました。車体自体はかなりボロで、どの程度参考になるか微妙ですが、写真を多用し、全バラする時の記録的なモノにでもして頂ければ幸いです。

セローのフロントタイヤとチューブ交換に必要な工具や、実際の作業方法、特に注意するべき点や組付け時のポイントを記事にしてみました。チューブタイプのタイヤは交換時どうしてもチューブの破損のリスクがあり、組付け時に注意が必要です。特にチューブを破損しやすい作業部分は細かく記事にしてあります。

ホンダ　モトラのエンジン始動に向けてのキャブレターのオーバーホールその2。前回の分解洗浄に続き、洗浄から組付けエンジン始動までを記事にしてみました。なるべく写真を多く使い初心者でも分かりやすい記事を目指しました。参考にしていただければ幸いです。

ホンダ・モトラの再生を目指しエンジンチェックのためにキャブレターのオーバーホールを行いました。その際のやり方や注意事項を記事にまとめてみました。この記事ではモトラのキャブレターの外し方から分解清掃までを写真付きでまとめてみました。

ホンダ　モトラの林道仕様に向けての復活記です。今回はボロボロのエンジンの再始動に向けての点検、それに伴う修理作業のその1です。エンジンの３原則を順を追って作業してみました。また作業じに注意事項等、ワンポイントを自分なりにまとめてみました。

今回、知り合いからホンダ・モトラを入手したのでこれを林道仕様に修理とカスタムをして行こうと思います。ただ欠品部品多数、サビ部分多数で前途多難が必至の状態。どうなる事やら・・・とりあえずまずは外観チェックから主要部品をチェックしてみました。