修理・メンテ・トラブル
マツダ プロシード（UF66M）製廃・廃番部品を純正流用と汎用部品で鉄クズ回避
旅 5万円で楽しめ！【ビビりおじさん2人と4台】ボロ車と新車と17インチシャリーとカブで行く車中泊＆釣りキャンプ①
予算は5万、行き先不明。35万km超のポンコツと最新フォレスターで行く絶対的格差旅。最新天国モードとボロ車の地獄モードの車中泊を経て、 バキバキの体で秘境へ！熊にビビり散らかし「無言の撤退」を決めたおじさん達！直後、親友が“無欲の奇跡”を起こす！？
修理・メンテ・トラブル マツダ プロシード（UF66M）製廃・廃番部品を純正流用と汎用部品で鉄クズ回避
平成8年車プロシード（UF66M）の車検で直面した部品廃盤（製廃）の壁を、日産Y31ホースの純正流用や汎用耐油ホースの加工で突破したリアルな整備記録。愛車を鉄クズにしないための延命ノウハウを品番付きで記事にしてみました。
修理・メンテ・トラブル 走行距離35万キロ以上！オイル交換は80回越え。元気な過走行の秘密はゾイル！?
走行距離35万キロ超えのプロシードで合計83回以上のオイル交換を自ら行ってきたMUDDYが、オイル添加剤「スーパーゾイル（SUPER ZOIL）」の本当の効果を語ります。元バイク屋の経験、GSX-R750のエンジンを割った時に目撃したクロスハッチの奇跡、オイル高騰時代のDIY延命メンテ術までの記事
ガレージライフ いつか取ろうは絶対取らない？！だからこそ今見つけようよ！自分に合った教習所！
「今さらマニュアル？」と周りに言われても、その不便さこそが最高のワクワク。平成一桁ジムニー乗りのMUDDYが、4輪MTやバイクの免許を先延ばしにせず「今」取るべき理由を語ります。自分に合った教習所を探して、制約のない本当の自由を掴みませんか？
修理・メンテ・トラブル 【闇落ちジムニーJA11】ヘッドライト交換でH4化「いじるな危険！？」の罠ボルト
ヘッドライトが切れてしまい「闇落ち」したジムニーJA11を現代規格のH4へ交換！30年モノの錆びたネジのねじ伏せ方から、初心者が触ると光軸の迷宮入りする「いじるな危険ボルト」の正体まで、写真付きで作業をリアルに解説してみました。アップデートしたライトで夜の視界を取り戻そう！
ガレージライフ 2台で5万円のNSR250から始まった「宿題」不自由を楽しむ自由なバイクライフ
2台5万円のNSR。不動の鉄の塊に、自分の手で命が宿る。あの震えるような肯定感があるから、自分は今も穂北極星を目指し「北西」の道を歩き続けている。不自由で、不器用で、でも最高に自由な、自分のバイクライフの原点の話。
旅 旅行じゃないんだ、旅なんだ。台湾で見つけた棒きれ1本で自由を奪還！目的地？そんなのは着いたトコ【整備士のタイでのレンタルバイク術】
「旅行じゃない、旅なんだ」お客様気分で用意された予定を歩くより、行き止まりでも自分の手で道をみつけたい。台湾でバイクが沈黙した夜、自分らを救ったのは落ちていた棒きれでした。不自由を楽しみ、自分の足で立つ。そんな自分なり旅の考えを記事にしました。
修理・メンテ・トラブル 【K90】ガソリンコックから漏れ！？原因はパッキンのヒビ！！パッキン交換
ガソリンコックのレバー周りからガソリンが滲んでたのですがとうとう垂れてきました。ガソリン漏れを興したK90のコックを修理するために、パッキン交換と内部洗浄を行いました。作業の手順や必要なパーツ、注意点について、実際の作業の視点で詳しく書いてみました。
修理・メンテ・トラブル K90のフロントフォークのオイル漏れ！オーバ―ホール・シール交換・オイル交換 必要な物は？
スズキのビジネスバイクK90。この車両のフロントフォークオイル漏れ修理の行いました。その内容（手順）を分かりやすく記事にしてみました。また、実際に使用した部品や工具、修理の際の注意点、さらには作業中のトラブルなども分かりやすくまとめてみました。